Po debiucie ruchomego skrzydła w GP Australii, Charlie Whiting z FIA przyznaje, że zostaną wprowadzone zmiany w przepisach dotyczących jego stosowania. Na Albert Park korzystanie z DRS było nieefektywne. Np. Jenson Button nie mógł wyprzedzić wolniejszego Felipe Massy.

- To prawda, że skuteczność systemu w Melbourne nie była idealna - powiedział Charlie Whiting. - Prosta była zbyt krótka, a zakręt przed nią zbyt szybki. Zobaczymy co wydarzy się w Malezji i Chinach i wtedy dostosujemy system zgodnie z potrzebami.