Dyrektor techniczny Williamsa – Sam Michael oświadczył, że jego zespół w sezonie 2011 będzie stosował swój własny KERS. Ekipa z Grove opracowała wcześniej zupełnie inne rozwiązanie opierające się na kole zamachowym. Jednak Frank Williams ujawnił ostatnio, że system jest tak duży, że ich bolid wyglądałby jak autobus piętrowy.

Na sezon 2011 Williams Hybrid Power opracuje konwencjonalną elektryczną wersję.

- Nad wszystkim pracujemy sami – powiedział Michael. – Jedynie bateria będzie pochodziła od zewnętrznego dostawcy.