Williams w najbliższy weekend w Walencji przetestuje własną wersję kanału F. Spodziewano się, że skorzystają z pomysłu McLarena już w Chinach, ale ich szef techniczny – Sam Michael informował, że potrzebują kilku miesięcy, aby doprowadzić projekt do doskonałości. Oprócz kanału F w Grand Prix Europy zastosują jeszcze kilka innych nowych części.

Williams przyznał jednak, że system wygaszania tylnego skrzydła nie musi być zainstalowany w ich samochodach na kwalifikacje i na wyścig.

- Będziemy mieli więcej nowych części. Poczekamy i zobaczymy jakie poprawki zostaną zamontowane w samochodzie – powiedział Hulkenberg. – Kwalifikacje w Montrealu pokazały, że zbliżyliśmy się do pierwszej dziesiątki, ale musimy poprawić się jeszcze o kilka dziesiątych sekundy, aby utrzymać się w tej grupie.