W sezonie 2012 zespoły F1 prawdopodobnie będą dysponowały większą liczbą kompletów opon podczas weekendów wyścigowych. Bernie Ecclestone na łamach La Gazzetta dello Sport pochwalił Pirelli za uatrakcyjnienie tegorocznych wyścigów. Stwierdził jednak, że kwalifikacje stały się mniej interesujące, ponieważ zespoły oszczędzają opony na wyścig.

- Rozwiązanie jest bardzo proste: trzeba dostarczyć więcej opon dla kierowców - powiedział Ecclestone.

Kierowcy wolą zaoszczędzić komplet miękkiej mieszanki kosztem wyższej pozycji startowej.

Pojawił się również pomysł, że do Formuły 1 wróci opona kwalifikacyjna, który ostatni raz była zastosowana w 1991 roku przez firmy Pirelli i Goodyear.

Szef sportowy włoskiego producenta poinformował, że już przedstawił zespołom taki pomysł, a teraz czeka na ich opinie.

- Przedstawiliśmy zespołom pomysł opony kwalifikacyjnej i teraz czekamy na ich opinię - poinformował Hembrey. - Jeżeli nie będą tego chcieli, wtedy zrezygnujemy. Możliwe, że posuniemy się za daleko, a dla zespołów to będzie zbyt dużo.