Renault F1 Team planuje w niedzielę równoległą prezentację nowego R30 - w Cheste i w Paryżu. O godzinie 16.30, kiedy samochód zostanie ujawniony na Circuit Ricardo Tormo, drugi egzemplarz ukaże się kibicom zespołu w Atelier Renault na Polach Elizejskich.

- R30 jest dłuższy od R29 - powiedział Robert Kubica. - Po wprowadzeniu zakazu tankowania, zbiornik jest obecnie większy i to wpłynęło na projekt samochodu. R29 nie był wystarczająco konkurencyjny, a zatem muszę pozostać realistą, bo wiem, że musielibyśmy wykonać spory krok naprzód, jeżeli chcemy powalczyć w czołówce. Mimo wszystko, team już od dłuższego czasu koncentrował się na pracach nad R30 i jestem pewny, że znajdujemy się na dobrej drodze. Jeżeli rozpoczniemy sezon w środku stawki, wówczas na pewno będziemy mogli dogonić czołówkę w dalszej części mistrzostw.

Nie sądzę, by zakaz tanowania znacząco wpłynął na przebieg wyścigów, ale ten punkt regulaminu ma wpływ na samochód. Przykładowo, będziemy mogli zaobserwować dużą różnicę pomiędzy kwalifikacjami i początkiem wyścigu. Zatankowany samochód waży o 150 kg więcej, a to będzie miało duży wpływ na jazdę, szczególnie podczas hamowania. Mamy węższe przednie opony i trzeba uważać, żeby za szybko ich nie zużyć. Szczególną wagę należy położyć na rozkład masy.

Mam tylko nadzieję, że samochód okaże się łatwy w prowadzeniu, bo nowy regulamin będzie promował niezbyt wrażliwe pojazdy. Chciałbym mieć samochód, którego charakterystyka jest stała bez względu na warunki na torze.