W Grand Prix Europy nie tylko Ferrari będzie zespołem z nowym wydechem, który bazuje na projekcie Red Bull Racing. Takie rozwiązanie w swoich samochodach zaadoptowały również ekipy Renault i Mercedes GP. Możliwe jednak, że niemiecki zespół ograniczy się do sprawdzenia systemu tylko podczas piątkowych treningów.

Natomiast McLaren i Williams już wcześniej zapowiedzieli, że wprowadzą niski wydech zwiększający wydajność podwójnego dyfuzora dopiero przed Grand Prix Wielkiej Brytanii.

Ferrari na razie jako jedyna z ekip, która skopiowała pomysł Adriana Newey'a, jeździła z tym rozwiązaniem. Fernando Alonso zasiadł za kierownicą zmodyfikowanego F10 podczas kręcenia filmu reklamowego, a Marc Gene przeprowadził testy aerodynamiczne.

Szacuje się, że niski wydech pozwala na poprawę czasu o pół sekundy na okrążeniu.