Mark Webber ujawnił, że kierowcy jednomyślnie poparli pomysł ograniczenia wykorzystania systemu DRS podczas treningów i kwalifikacji.

System, który został wprowadzony w tym roku, w celu poprawienia wyprzedzania, może być dowolnie wykorzystywany podczas wszystkich trzech treningów, jak również w czasówce. Natomiast podczas wyścigu jedynie w wyznaczonych strefach.

Webber uważa, że podobnie powinno być przez cały weekend, ponieważ DRS sprawił już kilka niebezpiecznych sytuacji, kiedy jego wykorzystanie jest nieograniczone.

- Było kilka sytuacji, kiedy kierowcy wypadali z toru przez nadmierne wykorzystywanie DRS - powiedział Webber. - Kierowcy prawie jednomyślnie zgadzają się, aby jego stosowanie poza wyścigiem również było ograniczone. Bruno Senna miał wypadek na Suzuce, ja w piątek na Węgrzech. Jeden z wypadków mojego kolegi z zespołu – Sebastiana Vettela, również był tym spowodowany.

Spytany, jak powinno wyglądać ograniczenie DRS podczas treningów i kwalifikacji, odparł: - Tylko w strefie DRS i być może na kilku ważniejszych prostych, ale ograniczając moment aktywacji, kiedy jest zbyt blisko wyjścia z zakrętu.