Autosport podaje, że McLaren pierwszy raz w tym sezonie usunie kanał F na Grand Prix Włoch. Ekipa z Woking jako pierwsza wprowadziła ten system. Sukces tego rozwiązania sprawił, że inne zespoły skopiowały pomysł. Najpóźniej, bowiem dopiero w GP Belgii kanał F zastosuje Renault.

Chociaż Monza to jeden z najszybszych obiektów w kalendarzu – teoretycznie kanał F powinien pomóc przy prędkościach maksymalnych na prostej – jednak charakterystyka toru o niskiej sile docisku sprawia, że system jest zbyteczny.

Decyzja McLarena może nie być odosobniona i podobnie postąpią pozostałe zespoły, aby skupić się na przygotowaniu możliwie jak najlepszego pakietu aerodynamicznego o niskiej sile docisku.